Si habías planeado navegar entre Normandía y el verde de Irlanda a finales de 2025, disfrutando de la comodidad de los transbordadores de Stena Line, vas a tener que pensártelo de nuevo. La famosa naviera sueca acaba de anunciar el cierre repentino de su ruta Cherburgo-Rosslare a partir de finales de septiembre de 2025. Un duro golpe para los pasajeros, los transportistas y la economía local… pero también una señal de los rápidos cambios que se están produciendo en el transporte marítimo de la región. Aquí tienes una explicación completa de este cambio de rumbo, y por qué te concierne directamente si te gusta viajar con inteligencia.
Desde diciembre de 2020, Stena Line se ha ganado a un público variado con su ruta directa que une Cherburgo con Rosslare, en el sureste de Irlanda. Con sus travesías diarias y su confort escandinavo, la compañía había encontrado su lugar junto a operadores establecidos desde hace tiempo, como Irish Ferries y Brittany Ferries.
Pero, tras cuatro años de servicio, el veredicto está echado: la línea cerrará a finales de junio. ¿El motivo? Una fuerte caída de la demanda en los últimos meses. En un comunicado de prensa oficial, la dirección de Stena Line se refiere a «un ajuste estratégico de su red irlandesa para satisfacer mejor la demanda real y las expectativas de los clientes».
Tras estas elegantes palabras, la realidad es más pragmática: el aumento de la competencia en este corredor marítimo y el descenso del tráfico global han obligado a la empresa a revisar sus ambiciones.
El mercado de las travesías marítimas entre Francia e Irlanda experimentó un auge inesperado tras el Brexit. Las empresas de transporte buscaron masivamente rutas «directas» para eludir la frontera terrestre de Irlanda del Norte y evitar complicaciones aduaneras en el Reino Unido. El resultado: una explosión de los servicios de transbordador entre Francia y la Isla Esmeralda.
Cherburgo, Roscoff, El Havre e incluso Dunkerque han visto sus muelles repletos de barcos nuevos. Pero el entusiasmo inicial parece haberse apagado. Según las cifras de los operadores, la demanda de los transportistas por carretera ha disminuido, y los pasajeros particulares no han sido suficientes para llenar las bodegas.
En este contexto, Stena Line, que también opera entre Belfast y Liverpool, o entre Rosslare y Fishguard, ha optado por consolidar sus rutas más rentables y reducir sus costes en las que han pasado a ser deficitarias.
La desaparición de esta línea repercutirá directamente en los pasajeros que deseen viajar de Cherburgo a Irlanda. Por supuesto, hay alternativas: Brittany Ferries seguirá enlazando Cherburgo con Rosslare varias veces por semana, e Irish Ferries también ofrece servicios regulares. Pero el cierre de Stena Line sigue significando menos flexibilidad y tarifas potencialmente más elevadas en las travesías restantes, a falta de competencia directa.
Para Cherburgo y la región de Normandía, este anuncio también es una mala noticia. El puerto había apostado por diversificar sus rutas para aumentar su atractivo tras el Brexit. Perder a un operador importante como Stena Line, aunque Brittany Ferries se mantenga, reduce las perspectivas de crecimiento del tráfico marítimo en la zona.
En el lado irlandés, también afecta al puerto de Rosslare Express. Esta ruta representaba una parte importante del tráfico francés de mercancías y pasajeros hacia Irlanda. El cierre podría barajar las cartas a favor de otros puertos como Dublín o Cork… o incluso ver surgir nuevos proyectos en los próximos años.
La empresa ha indicado que se está poniendo en contacto directamente con todos los clientes que hayan reservado una travesía más allá del 30 de junio de 2025. Recibirán un reembolso completo o se les reasignará a otra travesía si lo desean. Un consejo: no tardes en comprobar tus correos electrónicos o llamar a su servicio de atención al cliente para ajustar tus planes lo antes posible.
La buena noticia es que Francia sigue estando bien comunicada con Irlanda por mar. Aquí tienes un resumen de las opciones para llegar a la isla sin estrés:
| Salida | Llegada | Empresa | Frecuencia |
|---|---|---|---|
| Cherburgo | Rosslare | Ferries de Bretaña | Varias veces por semana |
| Roscoff | Cork | Ferries de Bretaña | 1 ó 2 veces por semana |
| El Havre | Rosslare | Ferries irlandeses | Varias veces por semana |
| Dunkerque | Rosslare | DFDS (mediante acuerdos de colaboración) | Varias veces por semana |
No olvides reservar con antelación para conseguir los mejores precios, sobre todo en temporada alta.
La retirada de Stena Line ilustra bien la volatilidad del mercado europeo del transporte marítimo. Entre los trastornos relacionados con el Brexit, la guerra de Ucrania, el aumento del coste del combustible y los cambios ecológicos del sector, las empresas tienen que adaptarse constantemente.
Para los viajeros, es una oportunidad de replantearse sus viajes, quizás incluso optando por paquetes combinados de ferry + tren, o descubriendo otros puertos menos frecuentados.
Incluso sin Stena Line en el Canal de la Mancha, la aventura irlandesa sigue siendo accesible y llena de encanto. Con un poco de organización y un ojo puesto en las nuevas ofertas, tu escapada a tierras celtas seguirá rimando con un cambio de aires, naturaleza salvaje y acogedores pubs.
¡Haz las maletas, compañeros, y zarpa hacia una Irlanda diferente!
